L’état de la route Kisangani–Opala suscite de nombreuses préoccupations dans la province de la Tshopo. Sur cet axe considéré comme stratégique pour le désenclavement du territoire d’Opala, le niveau d’avancement des travaux fait l’objet de critiques.
Jusqu’au point kilométrique 65 (PK65), le député provincial Héritier Likaka déplore notamment le faible niveau d’exécution des travaux confiés à l’entreprise Kas-Logistic. Selon lui, la situation observée sur le terrain ne correspond pas aux attentes liées à ce chantier.
Plus d’une année après la mise à disposition annoncée d’un financement de 3,6 millions de dollars américains, seuls environ 14 kilomètres de route auraient été rechargés conformément aux normes. Plusieurs autres tronçons demeurent fortement dégradés, rendant la circulation difficile pour les usagers.
Face à ce constat, Héritier Likaka demande des explications sur l’utilisation des fonds affectés au projet ainsi que sur le niveau réel d’exécution des travaux. Le député provincial souhaite notamment que la lumière soit faite sur la gestion des ressources destinées à la réhabilitation de cet axe routier.
De leur côté, les habitants concernés expriment également leur mécontentement face à l’évolution du chantier. Ils dénoncent notamment l’arrêt des travaux et appellent les autorités à intervenir afin que la réhabilitation de cette route puisse effectivement reprendre.
Pour faire la lumière sur cette situation, une commission d’enquête de l’Assemblée provinciale a été mise en place. Les regards sont désormais tournés vers Kas-Logistic, appelée à fournir des explications sur l’état d’avancement du projet, dont la réalisation est jugée importante pour le désenclavement et le développement du territoire d’Opala.
Héritier Mutuza
